產(chǎn)品綜述：

雙登牌HK航空用閥控密封鉛酸蓄電池，系我公司開發(fā)的專利產(chǎn)品，采用當代前沿技術，具有結構新穎，安全閥控，特殊極柱密封，低溫起動能力好，抗沖擊，耐震動，循環(huán)使用壽命長，內(nèi)阻小，自放電率低，比能量高等優(yōu)點。正常使用時無游離電解液，無酸霧溢出，使用、維護方便，在解放軍現(xiàn)役飛機起動供電和機務保障中，實現(xiàn)無噪聲、無排放。
該產(chǎn)品經(jīng)檢驗符合中華人民共和國國家軍用標準GJB606-88 及通信用閥控密封電池16 項進網(wǎng)檢驗所規(guī)定的指標，同時還符合YD/T799-2010 以及鐵道部行業(yè)標準TB/T3061-2008。該型號產(chǎn)品性能優(yōu)異，其標稱容量雖為600Ah，但電池相關數(shù)據(jù)均按照800Ah 指標設計。

產(chǎn)品簡介：

雙登牌HK 航空用閥控密封鉛酸蓄電池，系我公司開發(fā)的專利產(chǎn)品，采用當代前沿技術，具有結構新穎，安全閥控，特殊極柱密封，低溫起動能力好，抗沖擊，耐震動，循環(huán)使用壽命長，內(nèi)阻小，自放電率低，比能量高等優(yōu)點。正常使用時無游離電解液，無酸霧溢出，使用、維護方便，在解放軍現(xiàn)役飛機起動供電和機務保障中，實現(xiàn)無噪聲、無排放。

該產(chǎn)品經(jīng)檢驗符合中華人民共和國國家軍用標準GJB606-88及通信用閥控密封電池16 項進網(wǎng)檢驗所規(guī)定的指標，同時還符合YD/T799-2010以及鐵道部行業(yè)標準TB/T3061-2008。該型號產(chǎn)品性能優(yōu)異，其標稱容量雖為600Ah，但電池相關數(shù)據(jù)均按照800Ah指標設計。

產(chǎn)品型號及規(guī)格：

產(chǎn)品結構：

3.1 正、負板柵均采用鉛鈣錫鋁合金，提高了電池的析氫過電位，減少電池在使用過程的失水率，提高了電池的密封性能和使用壽命。

3.2 極板：極板采用矩形大網(wǎng)格分塊結構、專有的四堿式硫酸鉛形成技術和專有合金材料制作，提高了電池體積比能量和重量比能量，延長了循環(huán)使用壽命。

3.3 隔板：采用吸收式超細玻璃纖維隔板，其內(nèi)阻低，高倍率放電性能好。

3.4 活性物質(zhì)：正、負極鉛膏中加入特殊添加劑，通過合理分配有機和無機添加劑比例，減少電池在電化學反應過程中的有機物分解，改變活性物質(zhì)晶相結構，活性物質(zhì)利用率高、充電接受能力強．低溫起動能力強，延長了電池使用壽命。

3.5 高純度電解液：采用高純度電解液和特殊添加劑，提高了活性物質(zhì)利用率，改進了電池深放電特性和充電接受能力。

3.6 特殊的極柱密封結構：采用特有的組合迷宮極柱密封結構（專利技術）及焊接工藝，確保密封安全可靠。

3.7 安全閥結構：閥體采用阻燃ABS 材料，閥芯為唇口結構，雙過濾酸霧濾片，具有準確控制開、閉閥壓力、阻燃、過濾酸霧功能。

3.8 極群包片結構：采用U 型雙層縱向包膜方式和緊裝配技術，有效的防止了極板應力對隔膜彈性的影響，隔膜附著性好，吸酸均勻，極板無污染。

3.9 極柱：采用大直徑銅芯，極柱、梳齒連體壓鑄，載流面積大，內(nèi)阻小。

3.10 短路保護：正、負極板增加有塑料護套，有效防止電池正、負極短路和極板彎曲變形。

3.11 電池殼體：由工程塑料ABS 材料制成，采用專利熱封技術密封，具有造型美觀、結構牢固、密封可靠等特點。

主要性能和技術參數(shù)：

4.1 設計壽命： 8~10 年

4.2 常溫5C 放電，終止電壓1.4V: ≥480s（25℃）

4.3 高溫5C 放電，終止電壓1.4V: ≥600s（55℃）

4.4 低溫5C 放電，終止電壓1.4V: ≥270s（-40℃）

安裝示意圖：